Natale si avvicina, le temperature sono in picchiata... è il momento giusto di fare un bel giro di 2000 Km in moto.
Ma cosa si può fare per proteggersi dal freddo? Semplice... se sei un essere umano compri una splendida tuta Akito Desert Evo, ma se sei una motocicletta BMW devi andare a Reggio Emilia alla MST e farti installare una meravigliosa carenatura Pharaon.
Visto che io mi sento un po' uomo e un po' motocicletta ho fatto tutto questo! Infatti mercoledì 8 dicembre sono andato a Monaco MC per raggiungere un accordo di sponsorizzazione con la MRD, il distributore dei prodotti Akito in Europa (operazione riuscita), mentre venerdì 10 mi sono spostato in Emilia dove ha sede la MST (Villa Stampi). Ad attendermi ho trovato Manuel Villa, il giovane ingegnere, che ha disegnato e sviluppato le splendide carenature. Poco dopo sono seduto nel suo ufficio... mi è subito chiaro che per lui questo non è solo un lavoro ma anche una grande passione.
Parti speciali per moto (ovviamente da lui pensate e create, ndr.) fanno bella mostra un po' ovunque sugli scaffali e in quell'ambiente mi è molto facile esporre il mio progetto e le mie esperienze passate.
Un'ora vola e arriva il momento di entrare nello stabilimento dove i disegni e i bozzetti diventano realtà. Avevo già visto la carenatura in fotografia ma dal vivo è ancora meglio! Design ricercato e qualità ma anche una granitica robustezza, essenziale nell'utilizzo estremo. Robustezza, proprio quella, perché non è bello rimanere senza un minimo di protezione quando il termometro segna -15° C e allora Manuel, che non lascia nulla al caso, colpisce, con un destro degno del miglior Tyson, la carenatura... "vedi!" mi dice "è veramente resistente". Fugato ogni dubbio sull'argomento passiamo oltre e arriva il momento di osservare da vicino tutti gli elementi per la protezione del veicolo... protezione cardano, paracoppa ecc.
Anche per queste parti vale lo stesso principio costruttivo delle carene: qualità e robustezza. Ma c'è di più... Manuel non ama le saldature infatti nessun prodotto MST, anche quello più curvato e complesso, ne ha una, segno di grande esperienza e capacità nell'utilizzo delle nuove tecnologie.
Nessun dubbio quindi, MST e Crazy Elephant saranno insieme per questo Elefantentreffen e non solo.
In settimana consegnerò la nostra GS nelle sapienti mani di Manuel... il risultato sarà sorprendente!
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